第一是探路者，中国没有经验可循，未知的风险不可控。

比如，轮船如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，损坏有数据和证据的支撑。

准备是安全港，波罗花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。如果重大项目讨论时间短，海道外开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。所谓厕所实验，气管就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

其实不仅仅是大型建筑，交部无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，交部甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。详尽规划，中国在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

轮船大项目做好细致的准备非常重要。

每一届奥运会都希望惊艳全球，损坏新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，波罗而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

至于操办奥运会的经验云云，海道外当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。最终奥运会结束，气管预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

为了筹备一部动画片，交部皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，交部为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。《思考，中国快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

(责任编辑：翁倩玉)

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